Узбекистан начал строительство Трансафганской железной дороги — СМИ

В Узбекистан на прошлой неделе начали строить Трансафганскую железную дорогу. Об этом сообщает пакистанское издание The News International.

Магистраль, стоимостью в $5 млрд, призвана соединить Центральную Азию с портами Пакистана. Благодаря новому проекту, товары из региона смогут быстрее и дешевле добираться до мирового океана, отмечает издание.

На выходных, 26−27 марта, в Термезе встретилась узбекско-афганско-пакистанская трёхсторонняя группа для обсуждения вопросов сотрудничества в транспортной и логистической сфере. Делегация из Пакистана поблагодарила за встречу.

«Железная дорога Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар может стать поворотным фактором для будущего региона», — отметил глава пакистанской комиссии по инвестициям Мухаммад Азфар Ахсан.

Афганистан называют «сердцем Азии» из-за его роли посредника между частями континента, добавил чиновник. По его мнению, новый проект поможет стране присоединиться к китайскому проекту «пояса и пути».

Мухаммад Азфар Ахсан подчеркнул важность транспортных связей для современной экономики. Центральноазиатским странам нужны торговые связи на южном направлении — как дополнение к северным, западным и восточным маршрутам.

В рамках переговоров также рассматривались проблемы с автомобильными перевозками грузов между тремя странами и обсуждались возможные решения. Затрагивалась тема условий грузоперевозок через Пакистан и увеличения взаимного товарооборота.

В результате встречи были подписаны меморандумы и соглашения с 7 компаниями из Пакистана и Афганистана, заявила пресс-служба Минтранса.

Ранее сообщалось, что страны, заинтересованные в строительстве Трансафганского коридора уже «тестируют» этот маршрут. 16 марта Индия экспортировала в Узбекистан первым транзитным грузом сахар через Пакистан и Афганистан. На прошлой неделе в республику также прибыла первая партия говядины из Пакистана.

Доктор экономических наук, эксперт в аграрной сфере Леонид Холод объяснил, почему именно сейчас активизировались поставки по новым маршрутам и какую пользу от этого могут получить Узбекистан и Россия.

«Узбекистан уже несколько лет делает шаги по развитию альтернативных путей доставки грузов во внешней торговле. Это более быстрый и дешёвый выход к морским портам. Если Россия присоединится к этому проекту — будет хорошо для всех», — заявил он.

Действительно, со стороны Москвы есть интерес к проекту, который открывает новые возможности для экспорта. Новый транспортный коридор должен связать Европу, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии.

Шавкат Мирзиёев не раз высказывался о важности железной дороги «Мазари — Шариф — Кабул — Пешавар». По его словам, строительство этого пути позволит Узбекистану диверсифицировать экспортные рынки и снизить тарифы на транзит узбекских товаров, обеспечив короткий и дешевый выход в Южную Азию и к морским портам.

В октябре прошлого года представители компаний Узбекистана и России обсудили проект трансафганской железной дороги «Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар». В результате переговоров «Узбекистон темир йуллари» и «Российские железные дороги» договорились обмениваться техническими и картографическими параметрами между проектными структурами и НИИ.